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9月23日，哈密陆港型国家物流枢纽揭牌仪式暨哈密陆港中心运营开通仪式在新疆哈密市举行，标志着哈密陆港中心正式投运。

哈密陆港中心主要布置公铁联运、冷链物流、电商快递、国际物流、中转配送、应急物流等功能区，以国际国内铁路集装箱干线组织、区域仓储分拨及配送组织为主要功能，侧重国际通道、进出疆大通道的连接。

据了解，哈密陆港中心由城北物流港和城南物流港两部分组成。城北物流港于2020年3月15日开工建设，目前已建成8万平方米标准化仓储13座、5.4万平方米冷库6座、8.88公里贯通式铁路专用线、公铁联运基地、智慧公路港等项目。城南物流港已启动哈密城南大宗物资多式联运区——花园子铁路专用线项目，项目可行性研究已通过中国铁路乌鲁木齐局集团公司技术审查，正在加快推进项目前期手续，预计于今年第四季度开工建设。

新疆吉泰恒顺物流运营有限责任公司副董事长陈军说：“我们将充分利用哈密东编组站及哈密陆港中心城北物流港，通过G30连霍高速、G7京新高速、G575高速、S249、S303省道及兵地融合大道等公路，实现国内、国际干线物流组织公铁联运。为进出疆货物提供公铁公、公铁海等多种方式联运组织服务，加强与乌鲁木齐陆港枢纽、库尔勒陆港枢纽、酒泉陆港枢纽、山东港口集团等国家物流枢纽对接，实现枢纽间协同发展、港港相通，有效降低物流成本，提升物流效益。”

哈密具有“东联西出、南通北拓”的区位优势，“现代物流业”是哈密市重点发展的六大支柱产业之一。根据自治区党委赋予哈密“一标杆两典范”的定位要求，哈密陆港型国家物流枢纽按照“一枢纽、两片区、十中心、一基地”整体功能进行布局，立足区域内物流设施资源，强化枢纽功能，进一步拓展国家物流枢纽辐射的覆盖广度和深度，积极承接进出疆物资分拨和集散业务，使进出疆货物从“过境”变为经哈密“集散分拨”。

哈密市交通运输局党组书记、副局长梁成元说：“哈密陆港中心正式开通运营后，将依托区位交通优势，资源产业优势，重点围绕‘黑货出疆、白货进疆、中欧班列开行等业务环节抓好枢纽运营”。